Marvel City

Mulai Dibangun, Marvel City Ditargetkan Tuntas 2015
Rabu, 4 Juli 2012 13:52

SURYA Online, SURABAYA - Setelah grand launching pada 26 Mei lalu, Marvell City resmi mulai dibangun. Pembangunan Super blok di kawasan Ngagel yang dikembangkan konsorsium Kencana Group, Dian Istana dan Avila Prima itu, ditandai dengan seremonial ground breaking, pada Rabu (4/7/2012).

Seremonial ground breaking dilakukan Direktur Marvell City, Roy Wibisono dan Komisaris Utama Marvell City, Kentjana Widjaja. Turut hadir dalam acara para komisaris lain seperti Agus Wibisono dan Sutjianto Kusuma.

Proses pembangunan tahap pertama Marvell CIty difokuskan pada berdirinya Office tower, Citadines Hotel dan Linden Tower. Linden Tower adalah tower apartemen pertama dari total empat tower apartemen yang akan berdiri di blok itu.

Marvell City yang akan jadi blok terpadu, nantinya diisi empat tower apartemen, office tower dan hotel. Di antara enam tower itu akan dihubungkan dengan podium yang difungsikan sebagai ballroom, supermarket, Club House hingga F&B Street.

Marvell City tahap pertama ditargetkan selesai dikerjakan pada 2015. Keberadaan Super blok ini akan mengubah kawasan yang selama ini dikenal dengan area 'gedung mangkrak' menjadi area modern yang memiliki fasilitas lengkap.

"Sekarang apartemen sudah terjual 35 persennya, perjanjian bisnis dengan supermarket dan tenan juga mulai banyak, office tower juga 50 persen dipesan," ujar Roy. Dengan mulai berjalannya proes pembangunan diharapkan target penjualan unit apartemen bisa tercapai tahun ini.

http://surabaya.tribunnews.com/2012/07/04/mulai-dibangun-marvel-city-ditargetkan-tuntas-2015
http://infosurabaya.web.id/tentang-surabaya/marvell-city-surabaya/


Pembangunan Superblok Marvell City Rp2 Triliun
Arief Ardliyanto
Kamis,  5 Februari 2015  −  23:01 WIB

SURABAYA - PT Assa Land, salah satu pengembang terbesar di Indonesia timur akan membangun superblok Marvell City di kawasan Ngagel, Surabaya. Guna mewujudkan proyek tersebut perusahaan menyiapkan investasi sekitar Rp2 triliun

 “Untuk tahap pertama, investasi kami berkisar antara Rp800 miliar hingga Rp1 triliun. Sementara untuk target khusus apertemen akhir April dan mal di bulan Mei 2015,” ujar Direktur Utama PT Assa Land, Ronny Prasetya di sela-sela acara Topping Off Ceremony & Chinese New Year Celebration, Kamis (5/2/2015).

Dia menyebutkan, pembangunan superblok tersebut sudah dilakukan sejak dua tahun lalu dengan luas lahan mencapai 2,6 hektare. Hingga saat ini tercatat hasil penjualan khusus unit apertemen mencapai 75% dengan dipatok harga Rp800 juta per unit.

“Kami berharap tahun ini penjualan apertemen terus meningkat karena kebutuhan masyarakat Kota Surabaya cukup tinggi. Hal inilah yang membuat kinerja kami terus ditingkatkan mengingat kebutuhan apartemen di kota besar cukup besar,” ujarnya.

Dalam pembangunan superblok ini, Ronny menyebutkan, ada empat proyek, yaitu Hotel Citadines, Apartemen Linden dan pusat perbelanjaan. Perusahaan menargetkan, keempat proyek tahap pertama akan tuntas pada kuartal pertama 2015.

“Di sektor mal sudah terealisasi 60-65%. Kami berharap terget akan tercapai pada tahun ini,” terang Ronny.

Di sisi lain, dia menyebutkan, untuk proyek tahap kedua akan dibangun dua menara apartemen yang terdiri dari apartemen dan kondominium dengan total jumlah 1.200 unit, ballroom berkapasitas 2.000 orang serta gedung pernikahan. Proyek tahap kedua ini ditargetkan selesai pada 2017.

Sementara Direktur Marvel, Kevin Kusuma memperkirakan, proyek tersebut akan menjadi pionir superblok terlengkap dan modern di Surabaya. Maklum, saat ini belum ada properti selengkap direncanakan perusahaannya.

"Ini untuk memenuhi kebutuhan penduduk Surabaya yang kian tambah pesat, seiringi pertumbuhan ekonomi di Jatim yang cukup baik setiap tahunnya," kata Kevin.

Dia menambahkan, dalam proyek tersebut dari empat tower akan dihubungkan dengan podium yang difungsikan sebagai ballroom, supermarket, club house hingga F&B Street. “Keberadaan Super blok ini nantinya akan mengubah kawasan yang selama ini dikenal dengan area 'gedung mangkrak' menjadi area modern yang memiliki fasilitas lengkap,” tandasnya.

http://ekbis.sindonews.com/read/960660/34/pembangunan-superblok-marvell-city-rp2-triliun-1423138369


Properti Surabaya: Superblok Marvell City Rampung 2017
Peni Widarti  Kamis, 05/02/2015 17:06 WIB

Bisnis.com, SURABAYA – Setelah sempat mangkrak selama 10 tahun, proyek bangunan yang kini disebut superblok Marvell City Surabaya bakal rampung pada 2017.

Proyek bangunan mangkrak yang berada di kawasan Ngagel Surabaya itu telah diakusisi oleh PT Assa Land yang merupakan konsorsium tiga pengembang yakni Dian Istana Group, Kentjana Widjaja Group dan Avilla Prima Group.

Dalam mengembangkan superblok tersebut, Assa Land  menginvestasikan Rp2 triliun untuk membangun apartemen, kondominium, hotel, pusat perbelanjaan dan  ballroom berkapasitas 2.000 orang, termasuk untuk mengakuisisi lahan 2,6 ha tersebut.

Direktur Utama Assa Land Ronny Prasetya mengatakan untuk pembangunan tahap awal menggunakan investasi Rp1 triliun untuk bangunan apartemen dan kondomium hotel serta mal.

“Apartemen akan diserah terimakan pada akhir April ini, sedangkan hotel kuartal II tahun ini. Dulu konsumen sempat ragu untuk membeli apartemen di sini karena pernah mangkrak bangunannya, tapi kami sudah buktikan keseriusan ini dengan mulai memasuki tahap topping off apartemen,” katanya di  sela acara Topping Off Marvel City Surabaya, Kamis (5/2/2015).

Dia menjelaskan, sejak dipasarkan 2 tahun lalu dengan harga mulai Rp600 juta dan kini menjadi Rp800 juta, apartemen Marvell City sebanyak 1.200 unit sudah terjual 75% pada tower 1. Sedangkan pada tower 2 yang terdapat 800 unit akan mulai dipasarkan pada pertengah 2015.

“Kami targetkan nanti semuanya terjual habis pada kuartal III tahun ini, apalagi kebutuhan untuk tinggal di tengah kota akan semakinh tinggi,” imbuhnya.

Ronny menambahkan, sekitar 85% pembeli  apartemen Marvell City adalah warga Surabaya dan sisanya merupakan warga Kalimantan dan Sulawesi Selatan yang bekerja dan memiliki bisnis di Surabaya.

http://properti.bisnis.com/read/20150205/49/399340/properti-surabaya-superblok-marvell-city-rampung-2017


Marvell City Surabaya 

Marvell City Surabaya is the latest icon in the heart of Surabaya presenting the real concept of Superblock.

Apartment, hotel, office tower, international school, shopping center, f & b arcade, lifestyle mall, ballroom, fitness center & spa in the superblock that reflect your modern lifestyle.

With very strategic location which is right in the heart of Surabaya, Marvell City offers luxurious living with superior amenities, "The Linden Tower".

http://marvellcity.com/

Gedung Mangkrak Belasan Tahun di Surabaya

Inilah 4 Gedung Mangkrak Belasan Tahun di Surabaya

Surabaya - Sebagai kota metropolitan, Surabaya terus mengalami pertumbuhan. Pusat bisnis pun banyak bermunculan. Pembangunan banyak terlihat. Namun, diantara gedung-gedung baru itu ada pula yang mangkrak hingga belasan tahun alias tak tuntas pembangunannya atau bahkan tak diurus pemiliknya.

Akibatnya mangkraknya proyek gedung-gedung itu tentu sedikit mengurangi keindahan Kota Pahlawan yang saat ini telah dikepung taman-taman cantik.

Namun pemerintah tak bisa berbuat banyak menyikapi bangunan mangkrak tersebut. Ketua Komisi C DPRD Surabaya Sachiroel Alim mengatakan bangunan tersebut milik swasta dan dikerjakan swasta.

"Rata-rata bangunan mangkrak itu kan karena pengembangnya bangkrut. Kita tidak bisa menindak wong itu kan swasta" katanya kepada detikcom.

Dari pelusuruan detikcom, Jumat (20\/9\/2013), ada beberapa gedung yang bak monumen gedung tak bertuan.


Jalan Embong Malang
Diantara Hotel Sheraton dan JW Marriot terdapat gedung yang menjulang. Proyek yang dibangun sejak tahun 1990an itu hingga sekarang berdiri tegak tak berfungsi.

Tak jelas milik siapa proyek sia-sia itu. Yang pasti, proyek yang kabarnya akan menjadi kantor perbankan itu menjadi pemandangan yang 'kurang sedap' dipandang saat melintas di jantung Kota Pahlawan.

Tidak ada upaya Pemkot Surabaya untuk menindak proyek-proyek di Surabaya yang tak tuntas dengan beragam permasalahan internalnya.


Jalan Gubernur Suryo. 
Bekas gedung Bioskop Indra di pojok Jalan Gubernur Suryo ini nyaris menjadi rumah hantu.

Lokasi yang dipusat kota tentu sangat disayangkan bila bangunan yang kini mangkrak tidak dipercantik atau dimanfaatkan. Dahulu di lantai dasar, ada bagian ruangan yang dimanfaatkan untuk rumah makan yang terkenal dengan Ayam Goreng Pemuda. Namun, rumah makan menu
legendaris itu telah boyongan ke tempat lain.

Bangunan yang kumuh itu tepatnya berada di seberang Balai Pemuda Surabaya atau di pojok Bundaran Pemuda. Entah, alasan pemiliknya membiarkan bangunan yang berada di lahan mahal itu menganggur.


Jalan Raya Ngagel 
Jalan Raya Ngagel terdapat dua bangunan gedung yang mangkrak.

Salah satunya, bagunanan yang sedianya difungsikan sebagai Trade Mall Center (TCM) ini tidak lagi diteruskan pembangunannya meski secara fisik bangunan sudah selesai.

Pengembang TCM yang dikabarkan dari Singapura ini tidak jelas mengapa tidak menuntaskan pembangunan. Berhentinya pembangunan terjadi sekitar tahun 2000an itu terhenti hingga sekarang.

Bahkan tunpukan kayu bekas pembangunan sempat terbakar namun tidak sempat merembet ke seluruh bangunan.

Suheri (49), pedagang warung makan yang ada di sekitar lokasi bangunan mangkrak itu mengatakan bahwa gedung raksasa itu rencananya akan digunakan sebagai mal.

"Kalau mangkrak sekitar 15-20 tahun lebih karena pengembangnya bangkrut. Juga berimbas terhadap jualannya karena tidak ada lagi pekerja proyek yang biasa makan di sini," ujarnya.


Setelah belasan tahun, salah satu bangunan mangkrak yang terdapat di Jalan Raya Ngagel akhirnya kembali diteruskan pembangunannya.

Rencananya, dua bangunan tower apartemn yang mangkrak itu akan dijadikan sekolah dan hotel. Selain itu, disisa lahan akan dibangun tiga tower apartemen dan sebuah mal.

Bangunan mangkrak di Surabaya terus berkurang. Sebagian sudah kembali dikerjakan lagi usai di take over pengembang lain. Namun pengerjaan kembali bangunan mangkrak ini tetap menggunakan bangunan yang lama.

Marketing Manager Marvell City Fitri Hardigaluh itu sudah dikontrak dan akan dijadikan sebagai hotel dan sebuah sekolah.

"Untuk yang hotel itu sisi timur dan dibeli oleh Ascort International asal Singapura dan sisi barat sudah dibeli oleh sebuah yayasan pendidikan ternama untuk digunakan sekolah," katanya.

Fitri menegaskan, dua tower yang sudah mangkrak puluhan tahun itu dipastikan aman karena pihaknya sudah melakukan pengujian yang dilakukan oleh ahli bangunan dan dinyatakan aman.

"Tidak akan dibongkar dan kita teruskan  pembangunannya. Serta dalam luas area 2,6 hektar ini akan kita bangun super blok yang didalamnya akan ada 5 tower untuk apartemen, hotel sekolahan serta nantinya juga ada mall dibawah apartemen," ujarnya.


Sumber :
http://news.detik.com/jawatimur/2364270/inilah-4-gedung-mangkrak-belasan-tahun-di-surabaya/1

Bus Rapid Transit

Bus rapid transit (BRT, BRTS, busway) is a bus-based mass transit system. A true BRT system generally has specialized design, services and infrastructure to improve system quality and remove the typical causes of delay. Sometimes described as a "surface subway", BRT aims to combine the capacity and speed of light rail or metro with the flexibility, lower cost and simplicity of a bus system

Bus Rapid Transit atau disingkat BRT adalah sebuah sistem bus yang cepat, nyaman, aman dan tepat waktu dari infrastruktur, kendaraan dan jadwal. Menggunakan bus untuk melayani servis yang kualitasnya lebih baik dibandingkan servis bus yang lain. Setiap sistem BRT pasti menggunakan sistem improvantasi yang berbeda, walaupun improventasinya berbagi dengan sistem BRT yang lain.

Hasil dart sistem tadi untuk mendekati rail transit jika masih menikmati keamanan dan tarif bus. Negara yang memakai BRT ada di Amerika Utara, di Eropa dan Australia dinamai busway dan nama tersebut juga dipakai di Indonesia, sedangkan negara lain memanggilnya quality bus atau servis bus mudah saat mencapai kualitas tinggi.

Bus rapid transit memakai sebagian nama dari rapid transit yang mendeskripsikan transportasi rel berkapasitas tinggi atau kita bisa memanggilnya right-of-way. Kereta rapid transit memakai terowongan bawah tanah, dan tipikal kereta berbadan panjang dalam jalur pendek dalam beberapa menit.

Bus Rapid Transit (BRT) adalah istilah yang digunakan untuk berbagai sistem transportasi umum yang menggunakan bus untuk menyediakan layanan yang lebih cepat dan lebih efisien daripada jalur bus biasa. BRT merupakan sebuah sistem transportasi pada jalur khusus yang diperuntukan bagi bus, sehingga dapat diperoleh efisiensi yang tinggi.

Bus ini memiliki pelayanan yang kualitasnya lebih baik dibandingkan pelayanan bus yang lain. Setiap sistem BRT pasti menggunakan sistem pengembangan yang berbeda, walaupun pengembangannya terkait dengan sistem BRT yang lain. Hasil dari pengembangan sistem tersebut mendekati sistem rail transit yang mana mempertahankan keamanan dan tarif bus.

Negara yang memakai BRT ada di Amerika Utara, di Eropa dan Australia dinamai busway dan nama tersebut juga dipakai di Indonesia, sedangkan di negara lain disebut quality bus atau servis bus.
Bus Rapid Transit memakai sebagian nama dari rapid transit yang mendeskripsikan transportasi rel berkapasitas tinggi atau bisa disebut right-of-way.

Kereta rapid transit memakai terowongan bawah tanah, model kereta  ini berbadan panjang dalam jalur pendek dan relatif cepat. Kecepatan dari bus rapid transit tidak mengikutsertakan kecepatan dari bus-bus BRT. Kecepatan transit dari sistem BRT rata-rata dari 19-48 km/jam dimana mengkomparasikan dengan permukaan jalan.

Pemprov Akan Kembangkan BRT Surabaya - Gresik

Pemprov Jatim akan menambah jumlah angkutan massal moda transportasi darat Bus Rapid Transit (BRT) dari Surabaya menuju sejumlah daerah lain di sekitarnya.

Kepala Bidang Angkutan Jalan Dinas Perhubungan dan Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) Pemprov Jatim Sumarsono mengatakan, berdasarkan rencana pengembangan angkutan aglomerasi (BRT) di Jatim, setelah 21 September 2015 lalu diluncurkan BRT dari Terminal Purabaya - Porong, ke depan akan dikembangkan angkutan serupa. Yakni, dari Surabaya - Gresik, Bangkalan - Surabaya, dan dari Legundi - Gresik.

"Selain itu, di dalam wilayah Surabaya sendiri nanti juga akan dikembangkan angkutan massal untuk Surabaya Metropolitan Area," ujarnya, Selasa (1/12/2015).

Menurut Sumarsono, berbagai terobosan itu dilakukan, agar masyarakat punya lebih banyak pilihan, terkait layanan moda transportasi massal yang akan digunakan.

"Tentunya dengan kualitas layanan yang jauh lebih baik dan cepat," jelasnya.
Jika animo masyarakat besar, keberadaan BRT diharapkan bisa mengurangi beban jalan yang selalu macet, akibat banyaknya masyarakat yang lebih memilih memakai kendaraan pribadi.
Untuk itu, pihaknya, kata Sumarsono berharap Pemerintah Pusat program pengembangan angkutan aglomerasi ini.

"Hal terpenting, tentu dukungan dari pemerintah kabupaten/kota juga sangat kita harapkan," tandas Sumarsono.

Direktur Bina Sistem Transportasi Perkotaan Kementerian Perhubungan Yuyun Wahjuningrum mengaku mendukung program pengembangan BRT dari Surabaya ke sejumlah wilayah lainnya.
Pihaknya, minta Pemprov Jatim melalui Dinas Perhubungan dan LLAJ segera menyampaikan usulan tersebut kepada pemerintah pusat.

"Setelah itu, usulan pasti akan dipelajari dan dikaji. Tapi prinsipnya kita pasti mendukung peningkatan layanan dan memperbanyak angkutan berbasis massal," tegas Yuyun.


Sumber :
https://en.wikipedia.org/wiki/Bus_rapid_transit
https://id.wikipedia.org/wiki/Bus_Rapid_Transit
http://anasaff.blogspot.co.id/2012/10/bus-rapid-transit-brt-busway.html#sthash.ZbHx7zXU.dpuf
http://surabaya.tribunnews.com/2015/12/01/pemprov-akan-kembangkan-brt-surabaya-gresik
http://www2.jawapos.com/baca/artikel/16138/idealnya-brt-sidoarjo-nyambung-surabayagresik

Jembatan Sarang Lebah

Dosen Surabaya Luncurkan Desain Jembatan Sarang Lebah Bebas Macet

Dekan Fakultas Teknik  Universitas Muhammadiyah Surabaya (UMS) Gunawan berhasil membuat desain jembatan transportasi berkonsep sarang lebah atau trio heksagonal (segi enam). Desain itu diajukan sebagai solusi kemacetan Kota Surabaya, Jawa Timur.

Apabila dibangun di sepanjang jalur sungai, dia menjelaskan, maka konsep heksagonal itu memiliki kelebihan berupa nihilnya biaya pembebasan lahan dan dapat memperdalam dasar sungai. Dengan demikian fungsi sungai menjadi tergandakan sebagai jalur transportasi air.

"Konsep transportasi heksagonal ini bisa untuk transportasi massal seperti jalur kereta api, kendaraan roda 4, maupun kendaraan roda 2 yang berada di atas tanah. Konsep ini akan membentuk pola 3 segi enam, yang memiliki 2 sayap atau jalur untuk transportasi kereta api," kata Gunawan di Surabaya, Jumat (6/11/2015).

Gunawan memaparkan di bawah sayap segi enam pada desain terdapat 2 segi tiga sebagai rangkaian trio heksagonal yang berfungsi sebagai balok induk. Rangkaian ini juga bisa difungsikan sebagai lintasan utilitas kota atau perpipaan dan perkabelan dari PDAM maupun PLN.


Desain jembatan sarang lebah (Liputan6.com/ Dian Kurniawan)
Konfigurasi trio heksagonal atas segi enam memiliki kelebihan pada sistem konstruksi yang lebih kuat, masif, stabil serta sebagai konsep yang terbarukan. Nantinya segi enam tersebut akan dicetak terlebih dahulu, kemudian dirangkai pada jalur yang diinginkan.

"Sehingga diharapkan konfigurasi ini bisa merangkai ruang yang lebih banyak lagi, meskipun jika diimplementasikan biaya yang dianggarkan akan lebih mahal," imbuh Gunawan.

Gunawan mematenkan konfigurasi cerobong ventilasi dan bentuk konfigurasi tiang jembatan itu sebulan lalu. Temuannya itu didedikasikan sebagai bentuk keseriusannya untuk membantu pemerintah mengatasi permasalahan kemacetan  di Surabaya.

"Semoga ini dapat menjadi kado bagi kota pahlawan Surabaya, menjelang peringatan hari pahlawan pada bulan November ini," kata dia.


Desain jembatan sarang lebah (Liputan6.com/ Dian Kurniawan)
Gunawan mengaku terinspirasi  dari sarang lebah yang terlihat begitu indah dan kokoh. Inspirasi itu diimplementasikannya dengan konsep Jembatan An-Nahl ini.

"Ide ini muncul pada tahun 2004, namun seiring dengan perkembangannya, desain trio heksagonal mengalami penyempurnaan dan menjadi konsep jembatan sistem transportasi satu-satunya yang ada di dunia dengan menggunakan desain segi enam yang estetik," ujar dia.

Dia menyatakan masih terus mengembangkan rancangannya sebagai bentuk penyempurnaan desain Trio Heksagonal dan berharap ada pihak yang merespons desain yang dikerjakannya ini.

"Konsep trio heksagonal ini masih taraf desain, belum implementasi. Jika ada pihak yang menginginkan desain trio heksagonal untuk disempurnakan, maka saya akan menerimanya dengan tangan terbuka," ucap dia.  (Mvi/Hmb)


Sumber :
http://regional.liputan6.com/read/2359067/dosen-surabaya-luncurkan-desain-jembatan-sarang-lebah-bebas-macet

Bubur Mas Hadi

Franchise Dan Investasi Bubur Mas Hadi

Sejarah Perusahaan
Berawal dari mimpi untuk menjadi manusia yang bermanfaat bagi orang lain, membuka lapangan kerja baru dan menciptakan entrepreneur baru, maka didirikanlah sebuah perusahaan di bidang makanan atau kuliner yang menurut kami bidang usaha yang tiada matinya. Dan ide inovasi makanan yang kami luncurkan dengan nama Bubur Mas Hadi, yakni buubur ayam yang telah kami modifikasi dengan resep keluarga. Alhamdulillah makanan yang kami modifikasi dapat di terima oleh para penikmat kuliner atau penikmat Bubur di Indonesia.

Tentang Bubur Mas Hadi
Menu pertama yang kami tawarkan Bubur Ayam yang asli bahan bakunya dari beras. Bubur ayam mas Hadi di buat dengan citarasa istimewa, gurih, tekstur tidak kasar dan Topping yang komplit. Bubur ayam mas Hadi juga cocok di konsumsi oleh Bayi, karena di buat tanpa MSG. Dengan harga yang cukup murah, antara 10.000 – 12.000, pelanggan bisa menikmati Bubur ayam mas Hadi. Kemasan yang kami gunakan Styrofoam yang di lapisi kertas makanan, dan juga dari Tupperware yang aman bagi kesehatan. Semoga Bubur Mas Hadi bisa menambah khasanah makanan lokal dan tradisional yang mulai tergerus arus masuknya makanan-makanan cepat saji dari luar (Mancanegara)

Tujuan
Tujuan dari program ini adalah untuk memperluas usaha bisnis yang sudah dijalani. Yaitu, dengan menambah jumlah outlet yang ada. Penambahan jumlah outlet penjualan diharapkan dapat meningkatkan penjualan produk. Selain itu, juga bisa membuka lowongan pekerjaan baru bagi masyarakat sekitar lokasi pemasaran. Menciptakan pengusaha baru. Bubur Mas Hadi juga memberikan peluang bagi petani beras untuk meningkatkan penjualan mereka. Karena bahan baku Bubur Mas Hadi yang merupakan beras. Beras banyak di produksi di daerah Jawa Timur. Dengan kata lain, Bubur Mas Hadi telah mengangkat ekonomi sekitar secara khusus dan nasional secara umumnya.


Sumber :
http://buburmashadi.blogspot.co.id/2015/07/company-profile.html
https://www.facebook.com/bakoelbuburmashadi/

Evan Dimas di Llagostera Spanyol

Evan Dimas Berlatih Bersama Llagostera

Evan Dimas Difoto dengan Kostum Latihan Llagostera

Evan Dimas Darmono berada di Spanyol sejak Sabtu (8/8/2015) untuk melakukan trial. Pemain masa depan Indonesia itu akhirnya menunjukkan klub tempat dirinya melakukan tes di Negeri Matador itu.

Teka-teki soal klub Evan Dimas di Spanyol telah terjawab. Senin (10/8/2015) sore WIB, Evan mengunggah foto dengan kostum latihan Unio Esportiva Llagostera, klub Divisi Segunda. 
"Berlatih bersama @uellagostera. Foto bersama pelatih Oriol Alsina," tulis Evan di akun Twitter-nya, @evhandimas.

Melalui akun Instagram pribadinya, Evan mengunggah foto bersama Oriol Aslina. Ia adalah pelatih klub kasta kedua Spanyol, Segunda Division, yaitu Unio Esportiva Llagostera.

Llagostera sendiri sudah memberitakan keikutsertaan Evan Dimas melakukan trial bersama mereka melalui situs resmi klub, Uellagostera.cat. Mereka juga mengunggah foto kapten timnas Indonesia U-19 saat berlatih di Costa Brava, kamp pelatihan Llagostera.

Llagostera merupakan klub asal Girona, masih termasuk wilayah Catalan. Klub yang bermarkas di Stadion Palamos Costa Brava itu pada musim lalu finis di posisi kesembilan di Divisi Segunda.

Hal ini sekaligus membenarkan kabar sebelumnya yang mengatakan Evan akan melakukan tes bersama klub asal dari Catalunya. Llagostera adalah klub berbasis di Provinsi Girona, bagian dari daerah otonomi Catalunya.

Musim lalu, Llagostera berhasil finis di posisi ke-9 pada klasemen Segunda Division dengan 57 poin. Klub yang berdiri sejak 1947 dengan julukan Blanquivermells itu hanya terpaut empat poin dengan Real Zaragoza untuk tampil di babak play-off promosi ke Primera Division.

Menariknya, pada foto yang diunggah Evan, tampak latar belakang bertuliskan Palafrugell FC. Bisa jadi, pada saat mengunggah foto, Evan tengah berada di Stadion Josep Pla i Arbones, markas Palafrugell. Seperti halnya Llagostera, klub tersebut sama-sama berasal dari Girona. Namun, Palafrugell bermain di divisi amatir Liga Catalan.

 

Lucunya, pada foto yang diunggah Evan di Instagram memiliki latar belakang bertuliskan Palafrugell FC. Bisa jadi, pada saat mengunggah foto, Evan tengah berada di Stadion Josep Pla i Arbones, markas Palafrugell.

Seperti halnya Llagostera, klub tersebut sama-sama berasal dari Girona. Namun, Palafrugell bermain di divisi amatir Liga Catalan.

Di Llagostera, Evan menjalani trial atau semacam tes untuk seorang pemain baru. Namun, belum diketahui berapa lama kapten Timnas U-19 di Piala AFC 2014 itu menjalani uji coba bersama Llagostera.


Sumber :
http://sonora.co.id/news/detail/4691
http://bola.kompas.com/read/2015/08/10/17071708/Evan.Dimas.Difoto.dengan.Kostum.Latihan.Llagostera.

Krisis SIM dan Pelat Nomor

Ini Penyebab Jawa Timur Krisis SIM dan Pelat Nomor

Ada banyak faktor yang menyebabkan wilayah Jawa Timur mengalami krisis bahan material Surat Ijin Mengemudi (SIM) dan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) atau pelat nomor.

AKBP Budi Mulyanto Kasubdit Regident Ditlantas Polda Jawa Timur mengatakan, pertama, berkaitan dengan proses lelang pengadaan material yang seringkali berlangsung lama. Pelaksanaan proyek pengadaan material terhambat karena terjadi gugat-menggugat antar peserta lelang.

"Sehingga, sekarang stok plat nomor yang ada hanya untuk warna putih, merah dan kuning," kata AKBP Budi Mulyanto, Senin (10/8/2015).

Menurut dia, secara umum bisa juga karena kesalahan dalam laporan rencana kebutuhan (Renbut) yang disampaikan Polres ke Korlantas Mabes Polri, tidak sesuai.

Sedangkan, kekurangan bahan material SIM disebabkan animo masyarakat yang sangat tinggi. "Saat ini usia 17 tahun, masyarakat sudah bisa mengurus SIM," katanya.

Kemudian, disusul dengan banyaknya masyarakat yang ingin memperpanjang dan mengurus SIM dengan sistem online. "Dimungkinkan, untuk SIM, bulan September sudah mulai berjalan normal kembali dan tidak ada keterlambatan," ujar dia.


Sumber :
http://m.suarasurabaya.net/kelanakota/detail.php?id=o2pjhja64ndchic0t41jtgqle02015157025